لوگو توسعه پایدار سلمانلوگو توسعه پایدار سلمانلوگو توسعه پایدار سلمانلوگو توسعه پایدار سلمان
  • صفحه اصلی
  • آکادمی آموزشی
    • سقف وافل
    • پرسش و پاسخ
    • افزودنی بتن
    • مصالح ساختمانی
      • سیمان
      • سنگدانه
    • بتن سخت شده
    • بتن تازه
    • محاسبات
      • طراحی تیر مربع مستطیل
      • محاسبه ضریب مهاجرت الکتریکی یون کلر (RCMT)
  • تجهیزات آزمایشگاهی و تست بتن
    • نفوذپذیری بتن در برابر کلرید
      • RCT3 CH6 & CH12
    • رئولوژی بتن خود متراکم
      • رئومان ۱۱۸
      • رئومان ۱۱۰
    • شبیه ساز محیطی هوشمند
      • کلیمان ۶۶۶
      • کلیمان ۵۱۱
      • کلیمان ۹۲
    • تعیین مقاومت الکتریکی بتن
      • رزیمان
  • رویدادها
  • پروژه ها
  • درباره ما
  • ارتباط با ما
    • راه های ارتباطی
    • همکاری با ما
✕

مقاومت خمشی بتن روابط و نحوه آزمایش

  • خانه
  • وبلاگ
  • آکادمی آموزشی
  • مقاومت خمشی بتن روابط و نحوه آزمایش
منتشر شده توسط شرکت توسعه پایدار سلمان در اردیبهشت ۲۴, ۱۳۹۸
دسته بندی ها
  • آکادمی آموزشی
برچسب ها

مقاومت خمشی بتن روابط و نحوه آزمایش

عدم وجود ترک در حفظ و تداوم سازه های بتنی به جهت حفظ میلگردها و جلوگیری از خوردگی میلگردهای فولادی بسیار حائز اهمیت می باشد. از آنجایی که اعمال کشش محوری به نمونه بتنی مشکل می باشد مقاومت کششی بتن به روش های غیر مستقیم یعنی آزمایش خمش و آزمایش برزیلی (شکافتن) تعیین می گردد. این روش ها به مقاومت هایی منتهی می شود که از مقاومت واقعی تحت بار کششی محوری بیشتر می باشد. در آزمایش مقاومت خمشی تنش کششی ماکزیمم تئوریکی در تارهای پائینی تیر مورد آزمایش به وجود می آید که مدول گسیختگی نامیده می شود و در طراحی بزرگراه ها و روسازی فرودگاه ها به کار می رود. (روش این آزمایش در BS 5328-81 توصیه شده است).

مقدار مدول گسیختگی به ابعاد تیر و بالاتر از همه به شکل بارگذاری بستگی دارد. امروزه بارگذاری لنگر خمشی ثابتی بین نقاط اعمال بار ایجاد می شود طوری که ۱/۳ دهانه در معرض تنش ماکزیمم قرار می گیرد و در نتیجه در این منطقه است که تمایل به ترک خوردن به وجود می آید.

مقاومت خمشی بتن

بر طبق بند ۴ استاندارد ۴۹۰ ایران “فاصله بین نقطه تمرکز بار و نزدیکترین عکس العمل نباید از ارتفاع تیر کمتر باشد. دهانه نمونه آزمایشی باید حداقل ۳ برابر ارتفاع تیر مورد استفاده باشد. بار اولیه که می تواند سریعا وارد شود حداکثر تا ۵۰ درصد بار گسیختگی نمونه است و از آن به بعد سرعت ازدیاد بار باید به نحوی تنظیم گردد که تنش تارهای انتهای مقطع در هر دقیقه بیشتر از ۱۰ کیلوگرم بر سانتی متر مربع، افزایش نیابد”.

مقاومت خمشی بتن.jpg 2

این آزمایش در استاندارد انگلستان به شماره BS1881-83 و BS1881-170 توصیه شده که در آن ابعاد تیر ۷۵۰*۱۵۰*۱۵۰ و یا ۵۰۰*۱۰۰*۱۰۰ میلی متر و سرعت بارگذاری در تارهای پائینی در محدوده پایئی در محدوده ۰.۲ تا ۰.۱ مگاپاسکال در ثانیه (۱ الی ۰.۲ کیلوگرم بر سانتی متر مربع) باشد. سرعت پایین بارگذاری برای بتن های با مقاومت کم و سرعت های بالا برای بتن های با مقاومت زیاد به کار می رود.

این آزمایش در ASTM C78-94 توصیه شده است که در آن ابعاد تیر ۵۰۸*۱۵۲*۱۵۲ میلی متر و سرعت بارگذاری بین ۰.۰۱۴۳ تا ۰.۰۲ مگاپاسکال در ثانیه (۰.۱۴۳ الی ۰.۲ کیلوگرم بر سانتی متر مربع در ثانیه) می باشد.

بر اساس بند ۶ استاندارد ۴۹۰ ایران “چنانچه شکستگی در ۱/۳ میانی تیر رخ دهد مدول گسیختگی بر اساس تئوری ارتجاعی معمول به صورت رابطه ۱۲ محاسبه می شود.

Fbt  = مدول گسیختگی مقطع

M = ممان اینرسی مقطع

y = حداکثر فاصله تا تار خنثی

I = ممان اینرسی مقطع در حول محور خنثی

P =  حداکثر نیروی وارده

L = طول موثر تیر

d = ارتفاع تیر

رابطه مدول گسیختگی بتن

چنانچه ترک در خارج از فاصله بین دوبار باشد مشروط بر آن که تا نقطه بارگذاری از ۵ درصد طول تیر تجاوز ننماید مقاومت خمشی نمونه از رابطه زیر بدست می آید.

رابطه مدول گسیختگی بتن

که در آن

a فاصله بین مقطع ترک خورده با نزدیکترین تکیه گاه بر حسب سانتی متر است. این فاصله در امتداد محور طولی سطح زیرین نمونه اندازه گیری می شود.

یادآوری: چنانچه ترک خارج از فاصله بین دو نقطه بارگذاری بوده و فاصله آن تا نقطه باگذاری بیش از ۵ درصد طول تیر باشد آزمون باید تکرار گردد.

مطابق BS1881-83 اگر شکستگی خارج از ۱/۳ میانی تیر رخ دهد آنگاه نتایج آزمایش رد می شوند.

ASTM C78-84 اجازه می دهد گسیختگی خارج از ۱/۳ میانی تیر در فاصله a<1/3 از نزدیکترین تکیه گاه رخ دهد و مدول گسیختگی از رابطه زیر محاسبه می شود.

مدول گسیختگی بتن

در آیین نامه ASTM C 293-94 و آیین نامه AASHTO T97 و دت ۶۰۸ آزمایش برای تعیین مقاومت خمشی تجویز شده است که در آن مقاومت خمشی بتن با استفاده از تیر ساده با بارگذاری متمرکز در وسط دهانه صورت می گیرد (Flexural strength of concrete center point loding) ولی معمولا برای تعیین مقاومت خمشی از روش شرح داده شده (تعیین مقاومت خمشی بتن با استفاده از تیر ساده با بارگذاری متمرکز در نقاط یک سوم دهانه) استفاده می گردد.

قالب خمشی تیر بتنی

(خرید قالب خمشی تیر بتن از فروشگاه تجهیزات آزمایشگاهی آزمان)

منبع : تکنولوژی بتن و آزمایشگاه همراه با طرح اختلاط نوشته مهندس فرهاد مصباح ایراندوست

اشتراک گذاری
شرکت توسعه پایدار سلمان
شرکت توسعه پایدار سلمان

مطالب مشابه

Alkali Aggregates
خرداد ۳۰, ۱۳۹۸

واکنش قلیایی سنگدانه ها ، مکانیزم ها و راه های پیشگیری


بیشتر بخوانید
بتن سبک سازه ای
خرداد ۲۶, ۱۳۹۸

بتن سبک سازه ای چیست؟ تعاریف و خصوصیات


بیشتر بخوانید
آزمایش مقاومت کششی بتن یا تست برزیلی
اردیبهشت ۲۱, ۱۳۹۸

آزمایش مقاومت کششی بتن یا تست برزیلی


بیشتر بخوانید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

8 − 4 =

درباره ما

شرکت توسعه پایدار سلمان با رویکرد تجاری سازی علم و دانش و یافته های پژوهشی و تحقیقاتی در صنعت عمران، مکانیک و برق و تحقیق، توسعه و تجاری سازی در بازارهای داخلی و خارجی و همچنین ارتقا سطح کیفی سازه های بتنی در جهت افزایش عمر خدمت دهی با وجود کاهش هزینه ها با استقرار روشهای نوین کنترل کیفیت و دوام سازه ها، توسط جمعی از متخصصین این حوزه در محل پارک فناوری پردیس تاسیس گردید.

شرکت توسعه پایدار سلمان شرکت توسعه پایدار سلمان شرکت توسعه پایدار سلمان

آخرین مطالب

  • ‍ دیدار مدیرعامل شرکت دانش بنیان توسعه پایدار سلمان با مدیرعامل شرکت کشت و صنعت مغان
  • سقف وافل چیست؟
  • حضور سلمان در هفتمین نمایشگاه تجهیزات و مواد آزمایشگاهی ساخت ایران
  • آسیب دیدگی بر اثر یخ زدگی بتن
  • حمله ی سولفات ها در بتن

ارتباط با ما

تهران، بزرگراه شهید بابایی، کیلومتر ۲۰ جاده دماوند، پارک فناوری پردیس، مجتمع فناوری سراج واحد 145

فروش دستگاه ها و تجهیزات آزمایشگاهی 02176251070 تلفن
مشاوره بتن 09201516016 Mobile Icon
فکس 02176251126 فکس
تلگرام و واتس آپ  09201516016 Telegram Icon
ایمیل info@salmanco.com ایمیل
تمامی حقوق این وب سایت متعلق به شرکت توسعه پایدار سلمان است.